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“目前，廠里的庫存處在一個(gè)較高的位置，帶來了很大的壓力”，一位華東地區(qū)某鋼廠的張姓工作人員在和記者聊天時(shí)坦言。這位工作人員一句話道出了當(dāng)前階段社會(huì)庫存被增加的局面。而這種局面的出現(xiàn)很大程度上是由于節(jié)后市場(chǎng)需求一片低迷。
經(jīng)過一個(gè)多月的“零銷售”后，即使需求在逐步恢復(fù)中，但需求的腳步始終追不上增倉的翅膀，市場(chǎng)面臨著庫存被增加的壓力。
庫存高企 鋼廠壓力大
據(jù)張某介紹，他所在的鋼廠在年前就意識(shí)到年后市場(chǎng)有可能仍將處于低迷狀態(tài)，鋼貿(mào)商訂貨量有可能很少，所以在保持庫存方面小心謹(jǐn)慎。
“但是，萬萬沒有想到，年后鋼貿(mào)商訂貨量會(huì)這么小，可以說是沒有訂貨量”，張某告訴記者，“這導(dǎo)致廠里的庫存較高”。
上海銀屏經(jīng)貿(mào)有限公司副總經(jīng)理余彩兵在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前鋼貿(mào)商手里庫存很低，可以說是沒有庫存，節(jié)節(jié)攀升的社會(huì)庫存大多是在鋼廠和托盤商手中。
庫存高企不下的情況并非只是上述鋼廠一家。據(jù)張某透露，目前華東地區(qū)主要鋼廠的廠區(qū)庫存普遍偏高。
另外，據(jù)鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線綜合庫存監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，全國綜合庫存總量為1875.71萬噸，增加113.15萬噸，增幅達(dá)6.42%。全國綜合庫存已接近去年3月份全年最高的1890萬噸的庫存水平，市場(chǎng)供應(yīng)壓力明顯加大。這也是自去年12月下旬以來連續(xù)第8周攀升。
為了盡快“減負(fù)”，華東地區(qū)主導(dǎo)鋼廠2月中旬價(jià)格政策相繼出臺(tái)，其中降價(jià)、補(bǔ)差成為主流。沙鋼、永鋼、中天等鋼廠下調(diào)價(jià)格最高達(dá)200元/噸，對(duì)于2月上旬合同補(bǔ)差最高達(dá)220元/噸。
業(yè)內(nèi)人士指出，鋼廠此次降價(jià)幅度之大超出了市場(chǎng)預(yù)期，顯示出鋼廠庫存已面臨著巨大的壓力，但是，此次鋼廠價(jià)格的大幅下調(diào)將很可能會(huì)引起市場(chǎng)價(jià)格的進(jìn)一步走低，受“買漲不買跌”心態(tài)影響，鋼貿(mào)商們會(huì)繼續(xù)持觀望態(tài)度，鋼廠庫存將會(huì)繼續(xù)處在高位。
需求疲軟 市場(chǎng)信心不足
對(duì)于庫存暴漲這種局面的出現(xiàn)，有圈內(nèi)人士指出，這是否跟我國鋼鐵業(yè)一直以來存在的頑疾——產(chǎn)能過剩有關(guān)?
西本新干線高級(jí)研究員邱躍成表示，這種說法是錯(cuò)誤的�！斑@次庫存上升倒不是產(chǎn)量的原因，鋼廠產(chǎn)能釋放處在低位，估計(jì)產(chǎn)能釋放率80%都不到”。
據(jù)了解，去年10月中旬進(jìn)入需求淡季后，鋼價(jià)在缺乏有利支撐的情況下開始暴跌，導(dǎo)致鋼廠虧損面擴(kuò)大，紛紛主動(dòng)調(diào)低生產(chǎn)節(jié)奏。而去年同期粗鋼日均產(chǎn)量在2月份曾一度達(dá)到190萬噸，但今年已連續(xù)約3 個(gè)月日均粗鋼產(chǎn)量回落維穩(wěn)在160萬～170萬噸。
另外，據(jù)中鋼協(xié)預(yù)估，1月下旬全國粗鋼日均產(chǎn)量為167.25萬噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)0.23%。1月份全月全國粗鋼日均產(chǎn)量為167.98萬噸，比2011年12月實(shí)際日產(chǎn)粗鋼168.27萬噸環(huán)比下降0.18%。1月份全國粗鋼產(chǎn)量?jī)H在6.13億噸。
很顯然，并非是增倉的翅膀飛得太快，而是需求的腳步走的太慢。
過完元宵節(jié)之后，國內(nèi)鋼市節(jié)日氛圍逐漸淡去，雖然市場(chǎng)成交量有所恢復(fù)，但受制于房地產(chǎn)市場(chǎng)的低迷，另外鐵路基建、造船、家電等各個(gè)行業(yè)的數(shù)據(jù)與往年相比也明顯下降，以及全國大范圍的雨雪天氣，多數(shù)地區(qū)成交量明顯不及往年同期，需求量明顯低于往年。
另一方面，眾多鋼貿(mào)商們對(duì)年初市場(chǎng)信心不足也是導(dǎo)致鋼廠庫存積壓的重要原因。
目前市場(chǎng)上就流傳著這樣一句話：“比天氣冷的是價(jià)格，比價(jià)格冷的是需求，比需求冷的是商家心態(tài)。不跌，出貨不動(dòng);跟跌，跌無止境……”
余彩兵表示，2010年機(jī)械、汽車行業(yè)對(duì)板材需求的支撐，2011年保障房開工預(yù)期對(duì)長(zhǎng)材的推動(dòng)，而今年，已很難看到這些行業(yè)需求增速能帶來超預(yù)期的影響。
上海博源物資有限公司副總經(jīng)理董明杰告訴記者：“鋼貿(mào)商對(duì)今年第一季度的信心不強(qiáng)，訂貨意愿不強(qiáng)，這也是很正常的事情。因?yàn)檎漳壳暗那樾蝸砜�，價(jià)格還未見底，都持有等等看的態(tài)度。另外，求穩(wěn)的心態(tài)也在發(fā)生作用，誰也不想在年初就栽跟頭�！�
在被問及應(yīng)該采取哪些措施解決高庫存問題時(shí)，邱躍成表示，解決需求問題是關(guān)鍵，而在目前整體實(shí)體經(jīng)濟(jì)明顯下滑的情況下，只有期待國家出臺(tái)政策放松。“市場(chǎng)回暖，商家的心態(tài)自然會(huì)好，但這需要時(shí)間”。
另外，控制鋼廠產(chǎn)能也是關(guān)鍵之舉。余彩兵告訴記者：“雖然目前鋼廠的產(chǎn)量已經(jīng)放緩，但是仍處在較高位置，要想解決高庫存的問題，仍需控制鋼廠產(chǎn)量�！�
